Yetico — Système YETI de déneigement automatisé

Système YETI · Déneigement et déglaçage automatisé

Déneigez une remorque en moins de 2 minutes.

Un seul opérateur. Personne ne grimpe sur le toit. Aucun dommage au véhicule. Le système YETI retire la neige et la glace des camions porteurs, semi-remorques, trains routiers et conteneurs en une fraction du temps requis à la pelle.

Portique YETI de déneigement automatisé dégageant le toit d'une semi-remorque dans une cour l'hiver

2 min

Temps de dégagement

20 ans

Durée de vie

40+

Distributeurs

1 jour

Installation

Le Système

Comment YETI déneige un toit en quatre étapes.

Breveté en 2006 et repensé en YETI 3.0 en 2019 avec une souffleuse intégrée, le système fait rouler le camion à travers un portique qui s'occupe de tout — automatiquement.

Étape 1

Tête flottante

La tête s'ajuste automatiquement à la hauteur exacte du toit et à l'épaisseur de neige de chaque remorque — aucun réglage manuel entre les passages.

Étape 2

Vis caoutchoutées

Des vis caoutchoutées brisent la glace compactée pendant que des skis aériens glissent sur la surface — aucun contact métal-toit, aucune égratignure.

Étape 3

Souffleuse intégrée

La souffleuse embarquée broie la neige dégagée en poudre fine et la projette hors du véhicule et de l'allée.

Étape 4

Finition à la brosse

Une brosse de finition balaie la surface du toit, prêt pour la route — du début à la fin, en aussi peu que deux minutes.

Pourquoi choisir YETI

Conçu pour les flottes qui ne peuvent pas se permettre d'arrêt.

Plus de chutes de toit

Personne ne grimpe sur un toit de remorque glacé avec une pelle. YETI élimine la tâche la plus dangereuse des opérations de cour.

Rapidité et débit

Une tâche manuelle de 30 minutes à la pelle chute à aussi peu que 2 minutes — les remorques quittent la cour plus vite, le répartiteur reste dans l'horaire.

Aucun dommage au véhicule

Les vis caoutchoutées et les skis glissants ne touchent jamais le métal du toit à nu — aucune bosse, aucune égratignure, aucune réclamation de peinture.

Un opérateur, pas deux

Un seul opérateur formé gère tout le cycle depuis le sol — personne sur le toit, aucune équipe d'échelle.

Compatibilité

Un seul portique. Tous les toits de véhicules lourds.

Le camion roule directement à travers le portique — aucun adaptateur, aucun repositionnement manuel entre les types de véhicules.

Camions porteurs

Camions cube et carrosseries fermées de toutes hauteurs et profils de toit courants.

Semi-remorques

Fourgons secs 53', remorques réfrigérées et plateformes avec chargement couvert — l'application de cour la plus courante.

Trains routiers

Les combinaisons multi-remorques passent en un seul cycle continu, unité par unité.

Conteneurs maritimes

Conteneurs intermodaux et ISO sur châssis, dégagés avant le transbordement ou le transfert ferroviaire.

En cour

YETI au travail, en conditions hivernales réelles.

Portique YETI positionné au-dessus d'une semi-remorque, dégageant le toit

La machine au-dessus d'une remorque — tête flottante alignée à la hauteur du toit

Panache de neige poudreuse projeté par la souffleuse intégrée YETI

Neige broyée en poudre et projetée en pleine action

Gros plan de la tête de la machine YETI avec vis caoutchoutées et brosse rotative

Gros plan de la tête — vis caoutchoutées, brosse rotative

Portique YETI installé à l'entrée d'une cour de dépôt de flotte

Une installation d'une journée à l'entrée d'un dépôt

Rangée de semi-remorques dégagées stationnées dans une cour enneigée

Une rangée de remorques dégagées, prêtes à rouler

Votre flotte, ici?

Parlez à un distributeur de l'installation de YETI à l'entrée de votre cour.

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Des exploitants de flotte

Ce qui a changé au plancher de la cour.

★★★★★

« On retirait deux personnes du quai à chaque tempête juste pour pelleter les toits. Maintenant, un seul opérateur dégage toute la file du matin avant l'arrivée du premier chauffeur. »

Directeur des opérations, transporteur régional LTL

★★★★★

« Plus aucune réclamation pour dommage au toit. Les vis ne touchent jamais le métal à nu, et notre assureur a remarqué la baisse des rapports d'incident dès le premier hiver. »

Superviseur d'entretien de flotte, transport transfrontalier

★★★★★

« L'installation a pris environ une journée sans fermer notre cour. L'accompagnement a été assez rapide pour que notre équipe de nuit l'opère elle-même dès la tempête suivante. »

Chef de cour, centre de distribution

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Contactez-nous pour une démonstration en direct ou pour être mis en relation avec le distributeur qui dessert votre région. Notre réseau de plus de 40 distributeurs couvre le Canada, les États-Unis et l'Europe.

175 route 104, Saint-Jean-sur-Richelieu, QC J2X 5T7

(450) 800-0015

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Lundi – vendredi, 8h00 – 17h00 (HE)

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Questions fréquentes

Questions des exploitants de flotte.

La position de la souffleuse est-elle personnalisable?

Oui. La position et l'orientation de projection de la souffleuse intégrée peuvent être personnalisées selon la disposition de votre cour, et le système prend en charge la gestion des utilisateurs par carte à puce.

Avec quels véhicules le système YETI est-il compatible?

Camions porteurs, semi-remorques, trains routiers, conteneurs maritimes et pratiquement tous les véhicules lourds dont le toit est plat ou à faible profil.

Une formation spéciale est-elle nécessaire?

Aucune formation spécialisée n'est requise. L'accompagnement est inclus lors de l'installation, et des guides vidéo accessibles par code QR sur la machine accompagnent l'opérateur à chaque étape.

Combien de temps dure un système YETI?

Le système YETI est conçu pour une durée de vie industrielle pouvant atteindre 20 ans, appuyé par une garantie d'un an et un réseau de plus de 40 distributeurs au Canada, aux États-Unis et en Europe.

De combien d'espace le système a-t-il besoin?

Le système est un portique traversant : le camion n'a qu'à rouler tout droit en dessous. L'installation prend environ une journée et s'intègre à la plupart des cours et allées existantes.

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